怎么运行的?

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步骤1

两个品牌都打算或有可能在欧洲造车。宝沃计划2018年开始在不来梅港工厂生产1万辆BX7。
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步骤2

两个品牌都打算或有可能在欧洲造车。宝沃计划2018年开始在不来梅港工厂生产1万辆BX7。
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步骤3

两个品牌都打算或有可能在欧洲造车。宝沃计划2018年开始在不来梅港工厂生产1万辆BX7。
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步骤4

两个品牌都打算或有可能在欧洲造车。宝沃计划2018年开始在不来梅港工厂生产1万辆BX7。

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两家车企都将加入大热的SUV和电动汽车竞争中。宝沃BX7中型SUV将提供电池动力系统而Lynk & CO的01跨界车将作为混合动力或插电式混合动力车出售。两个品牌都将只在中国提供内燃机版。

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两家车企都将加入大热的SUV和电动汽车竞争中。宝沃BX7中型SUV将提供电池动力系统而Lynk & CO的01跨界车将作为混合动力或插电式混合动力车出售。两个品牌都将只在中国提供内燃机版。

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快进到2016年,未来局势似乎将大有改观。吉利新品牌Lynk&Co两年内将在欧洲上市,这个带着沃尔沃工程设计光环的新品牌,在欧洲似乎挺被看好。同时,中国资本支持下的德国宝沃品牌也有着取胜的优势,该车企有来自前戴姆勒集团、供应商伟博思通、舍弗勒的高管。宝沃CEO Ulrich Walker是戴姆勒前中国区负责人,其带领的团队也有几位前戴姆勒重要人物。

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快进到2016年,未来局势似乎将大有改观。吉利新品牌Lynk&Co两年内将在欧洲上市
这个带着沃尔沃工程设计光环的新品牌,同时,中国资本支持下的德国宝沃品牌也有着取胜的优势
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